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（中央社記者楊淑閔台北18日電）為解除歐盟舉我遠洋漁業黃牌，立法院今天召開漁業三法修法公聽會，會中綠色和平建議成立行政院級新北市青年創業貸款率條件 跨部會小組處理所涉主權、人權、保育、外交等多領域的遠洋漁業管理工作。
立法院經濟委員會今天舉辦公聽會，邀產官學界共同討論行政院函請審議的「漁業三法」，包含「遠洋漁業條例」草案、「投資經營非我國籍漁船管理條例貸款房屋 」修正草案及「漁業法」部分條文修正草案。
歐盟去年10月舉我遠洋漁業黃牌，共分三階段審查改善情況，第一次是今年3月底、第二階段9月底、最後期限是明年 3月底，倘不過將遭貿易制裁；因此修法強化管理在即，以利後續預留時間規劃配套辦法。
綠色和平海洋專案主任蔡佩芸指
她說明，可學習中二胎意思 宜蘭小額借款 西太平洋漁業委員會（WCPFC）作法，輸入船籍資料後，即可見到該船青年創業貸款過件率 的所有作業資訊。
其次是「資訊透明化」，例如韓國遠洋漁業也被歐盟舉過黃牌，但韓國相關年鑑不只公開船隻的基本資訊，還提供各船公司所擁有的船隻名單，藉此提高水產供應鏈的透明度，以因應全球有些市場要求證明水產不是來自非法漁業時，有所佐證。
第三點是境外僱用漁工的人權問題，綠色和平認為，不只美聯社報導泰國漁業存在人權問題，台灣境外僱用漁工不適用國信用卡整合負債 內勞動法規，造成他們的工時、最低薪資等條件都沒受到法律保障。
農委會副主委沙志一強調，願意強化漁工福利，明確建立船東責任、輔導機機車借款經驗 制及申訴管道，還有提供薪水之外的獎金，增加漁工收入；但是台灣遠洋漁業沒有泰國血汗漁工的事，外界斗六小額借款5萬優惠貸款 以此對台灣形象有不當連結，他要提出抗議。
蔡佩芸並說，漁業署雖有兩個相關法規規範，但細看僱用契約，並沒有規範最低薪資，而是漁工和仲介或僱主「協議」的，容易因此受到剝削；基於船舶跟航空器是國土的延伸，建議應討論適用勞動基準法；不過沙志一表桃園機車免留車 示，實務上的確難以規範外國漁工當地仲介業者的行為。企業貸款條件
此外，蔡佩芸也說，權宜船非國籍船，若要進行調查，是有困難的，建議應建置執法跟合作的機制，以及與船籍國合作管理；甚至要由行政院組跨部會小組，包含漁業署、海巡署、移民署、外交部、勞動部處理遠洋漁業管理事務。1050518
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